Перша в Китаї морська високошвидкісна залізниця, Фучжоу-Сямень, почала будівництво колій 17 березня^thу 2022 році.

На початку будівництва проекту, завдяки точним вимірюванням і високоякісному обслуговуванню, 2 комплекти бетонозмішувальних установок E3R-120 і 2 E3R-180 були обрані для клієнтів у 2017 і 2018 роках і застосовані до будівництва проекту, забезпечуючи високу якість бетон для будівництва проекту та забезпечення плавного прогресу проекту.

Повідомляється, що високошвидкісна залізниця Фучжоу-Сямень, також відома як високошвидкісна залізниця Фучжоу-Чжанчжоу, починається від Фучжоу на півночі, Сямень і Чжанчжоу на півдні, загальною довжиною 277,42 кілометрів і проектною граничною швидкістю 350 км/год і перетнув затоку Мейчжоу, затоку Цюаньчжоу та затоку Ан. Після його завершення Фучжоу, Сямень утворять «годинне коло», Сямень, Чжанчжоу, Цюаньчжоу та інші місця утворять «півгодинне коло руху». », південно-східна прибережна міська агломерація стане «золотим туристичним поясом».Це має велике значення для покращення мережі швидкісних залізниць південно-східного узбережжя, сприяння розвитку морського Шовкового шляху та дельти річки Янцзи, зв’язку між міськими агломераціями великої затоки.