11 грудня поїзд Фусін швидко виїхав на міст через реку Янцзи у Вуфенгшане в 64 метрах від поверхні реки, що ознаменовало офіційне завершення будівництва першого в світі підвесного мосту для високоскоростних залізничних доріг.

На початковому етапі при будівельному проекті використовувалися два комплекти бетоносмесительных установок SjHZS180-3R від Shantui Janeoo.Завдяки модульній конструкції, грубому і тонкому звішування, а також високої ефективності перемішування, вони забезпечують клієнтам основу для виробництва високоякісного бетону.

Повідомляється, що міст через реку Янцзи через Вуфэншань є ключовим контрольним об'єктом високошвидкої залізничної дороги Ляньчжэнь.Його загальна протяжність становить 6,4 км.Верхній шар являє собою восьмиполосну автомагістраль з двостороннім рухом з розрахунковою швидкістю 100 кілометрів на годину.нижній ярус – чотирьохполосна залізнична дорога з розрахунковою швидкістю 250 км/год по головній лінії Вантового мосту.